數(shù)據(jù)顯示，今年以來，除第一期下降1元/噸、第二期持平外，從第三期開始，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)曾8連漲，累計上漲18元/噸，漲幅接近5%。進入3月下旬，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤平倉價格一直在389元/噸這一交易價位上徘徊，連續(xù)10連平;“四大家”下水動力煤價格也在兩個月期間，始終保持平穩(wěn)運行狀態(tài)。雖然主產(chǎn)地動力煤價漲勢明顯，但中轉(zhuǎn)地動力煤市場卻整體波瀾不驚。

      今年以來，煤炭市場的持續(xù)回暖，主因是供應(yīng)端改善對市場產(chǎn)生的強力支撐。此次“4+1”上調(diào)

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      6月份下水動力煤價格10元/噸，雖然漲幅不大，也符合此前業(yè)界與市場的預(yù)判，但表明主產(chǎn)地價格已基本傳導(dǎo)至中轉(zhuǎn)地。在近期去產(chǎn)能政策穩(wěn)步推進致使煤炭產(chǎn)量下降、供給明顯偏緊的情況下，一方面，前期蓄積的價格上漲動能得到有效釋放，更為重要的是，大型煤企聯(lián)合穩(wěn)價的目的業(yè)已基本達成，主導(dǎo)市場能力進一步顯現(xiàn)，不僅一定程度上提振了市場信心，而且推動煤炭行業(yè)供需平衡逐步回歸正常。

       總體來看，雖然此輪上漲根源上要歸功于宏觀政策的導(dǎo)向，但在煤炭供給側(cè)改革不斷深入的背景下，主產(chǎn)地限產(chǎn)已成常態(tài)，加之夏季用煤高峰期即將到來，中轉(zhuǎn)地動力煤價格或?qū)⑦M入小幅探漲時期，上漲行情值得期待。

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