鐵路網(wǎng)消息，經(jīng)過(guò)太原鐵路局提前謀劃、積極作為，4月底，14家原通過(guò)汽車運(yùn)輸向天津港發(fā)運(yùn)煤炭的山西煤炭企業(yè)成功轉(zhuǎn)由鐵路運(yùn)輸。這是太原局助力京津冀大氣污染防治、幫助煤炭供需企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡、擴(kuò)大鐵路貨源渠道的重要舉措。

為加快落實(shí)京津冀大氣污染防治推進(jìn)方案，4月中旬，天津市環(huán)保局決定將原定7月1日起實(shí)施的“到達(dá)天津港煤炭不再通過(guò)汽車運(yùn)輸”提前到4月底實(shí)施。

面對(duì)時(shí)間變更給煤炭企業(yè)和鐵路部門提出的新要求，太原局高度重視、快速應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)與中國(guó)鐵路總公司、山西盛天津市、河北省等對(duì)口部門的聯(lián)系，時(shí)刻關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，有的放矢采取措施，從客戶注冊(cè)、需求受理、備煤上站、裝車組織、機(jī)力配置、鄰局接車等方面開(kāi)辟綠色通道，制訂相關(guān)運(yùn)輸組織方案。4月16日起，太原局在9個(gè)車站為原通過(guò)汽車運(yùn)輸煤炭企業(yè)日均組織發(fā)往東大沽站煤炭3.7列，環(huán)比增加2.8列。

為助力京津冀大氣污染防治、確保“汽運(yùn)轉(zhuǎn)鐵運(yùn)”后煤炭產(chǎn)需供應(yīng)鏈平穩(wěn)接續(xù)，早在今年初，太原局就在總公司統(tǒng)一組織下，分別從發(fā)運(yùn)端和到達(dá)端實(shí)地調(diào)研，對(duì)接相關(guān)工作。他們安排營(yíng)銷人員深入38家煤炭生產(chǎn)企業(yè)和6個(gè)公路節(jié)點(diǎn)，對(duì)局管內(nèi)汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)天津港的煤炭貨源進(jìn)行摸底排查。他們組織專業(yè)人員3次到天津港對(duì)接相關(guān)工作，對(duì)山西地區(qū)到達(dá)天津港的物資進(jìn)行梳理，并在天津港邀請(qǐng)山西通過(guò)汽車運(yùn)輸煤炭到達(dá)天津港的客戶召開(kāi)對(duì)話會(huì)，向煤炭客戶介紹由公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸方面的政策，為有轉(zhuǎn)由鐵路發(fā)運(yùn)意向的10多家客戶面對(duì)面提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)，就公鐵運(yùn)價(jià)分別對(duì)比測(cè)算，分析兩種運(yùn)輸方式全程物流組織的異同。針對(duì)轉(zhuǎn)由鐵路運(yùn)輸需要完成的95306客戶注冊(cè)、鐵路發(fā)運(yùn)需求提報(bào)等問(wèn)題，他們現(xiàn)場(chǎng)答疑釋惑，宣傳鐵路支持政策，幫助客戶完成鐵路發(fā)運(yùn)相關(guān)手續(xù)。

為做好到達(dá)天津港煤炭停止汽車運(yùn)輸后的接續(xù)工作，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，太原局加強(qiáng)與天津港每日信息對(duì)接，加快為公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸客戶建立檔案，積極為客戶提供“一對(duì)一”“一對(duì)多”服務(wù)，重點(diǎn)對(duì)首次通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)的新客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)；對(duì)裝車站臺(tái)及專用線共用有困難的客戶，及時(shí)協(xié)調(diào)專用線產(chǎn)權(quán)單位，幫助其解決相關(guān)問(wèn)題；提前組織備煤上站，配齊裝卸勞力機(jī)具，組織安全高效裝車；把客戶的裝車需求全部納入旬日歷裝車方案，歸入重點(diǎn)保障范圍。

目前，太原局正按照總公司“到達(dá)天津港流向日均10列”的要求組織貨源，確保京津冀大氣污染防治方案的推進(jìn)和轉(zhuǎn)變運(yùn)輸方式后煤炭供需的銜接。

山西煤炭通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)教旖蚋郏墙?jīng)過(guò)多年市場(chǎng)化磨合形成的產(chǎn)業(yè)鏈，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也造成了沿途的煤塵污染。有了金山銀山，丟了綠水青山。京津冀大氣污染防治正是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、創(chuàng)造藍(lán)天白云下的GDP的重要舉措。